Scuderia Car Parts propose une large gamme de disques de frein OEM et haute performance pour les véhicules de luxe, sportifs et hautes performances. Nous offrons des modèles ventilés, percés et rainurés afin d’améliorer le refroidissement, réduire le fading et augmenter la puissance de freinage. Tous nos disques proviennent de fabricants de premier plan, garantissant qualité, durabilité et ajustement précis. Que vous ayez besoin de remplacements standards ou d’améliorations pour la conduite sur circuit, nous fournissons la solution adaptée avec des conseils d’experts et une livraison dans le monde entier.

Sélection rapide:
Aston Martin HG3Y-2C026-AA

Aston Martin HG3Y-2C026-AA

ROTOR DISC BRAKE
A COMMANDER
€537.59 chacun
Aston Martin 25-62716

Aston Martin 25-62716

BADGE `ASTON MARTIN MODULE STRG WHEEL
A COMMANDER
Compatible avec : Aston Martin Vanquish (2001-2007)
€32.25 chacun
Aston Martin 28-38796

Aston Martin 28-38796

BRAKE PADS
A COMMANDER
€174.48 chacun
Aston Martin 055-028-0759-PK

Aston Martin 055-028-0759-PK

BRAKE PADS
A COMMANDER
€86.24 chacun
Aston Martin 055-028-0759

Aston Martin 055-028-0759

BRAKE PADS
INFOS SVP
Aston Martin 8D33-2C562-BB

Aston Martin 8D33-2C562-BB

BRAKE PAD KIT REAR
EN STOCK
Compatible avec : Aston Martin DB9 (2013-2016), Aston Martin DBS V12, Aston Martin One-77, Aston Martin V12 Vantage (upto 2016), Aston Martin V12 Zagato et 2 plus
€820.79 chacun
Aston Martin 28-86280-PK

Aston Martin 28-86280-PK

BRAKE PADS FRONT
EN STOCK
Compatible avec : Aston Martin DB7 Vantage
€526.64 chacun
Aston Martin 8D33-2D007-BB

Aston Martin 8D33-2D007-BB

BRAKE PAD KIT FRONT
EN STOCK
Compatible avec : Aston Martin DB9 (2013-2016), Aston Martin DBS V12, Aston Martin V12 Vantage (upto 2016), Aston Martin V12 Zagato, Aston Martin Virage
€1,238.80 chacun

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Que contiennent les Rotors de frein Aston Martin ?

Le disque de frein, également appelé rotor, est un composant essentiel du système de freinage d’un véhicule. Généralement fabriqué en fonte ou en matériaux composites, il est fixé au moyeu de roue. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les étriers pressent les plaquettes contre le disque, générant une friction qui transforme l’énergie cinétique en chaleur, ralentissant ou arrêtant le véhicule. Les disques peuvent être pleins, ventilés, percés ou rainurés, chaque conception améliorant le refroidissement, la durabilité ou la performance. Les disques de frein haute performance résistent à la chaleur extrême et à la déformation, ce qui les rend indispensables pour les véhicules sportifs et utilitaires lourds.

Où est-ce situé dans la voiture ? Comment les entretenir correctement ?

Les disques de frein sont montés sur les moyeux de roue, entre les roues et les étriers de frein. La plupart des voitures modernes utilisent des disques sur les quatre roues, tandis que certains modèles plus anciens ou économiques combinent des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. L’entretien consiste à vérifier la présence de fissures, rayures, usure excessive ou déformation. Des vibrations au freinage peuvent indiquer des disques voilés nécessitant une rectification ou un remplacement. Les disques doivent toujours être remplacés par paire afin de maintenir l’équilibre. Évitez les freinages brusques à grande vitesse et laissez refroidir les freins après une utilisation intensive pour prolonger leur durée de vie.