Scuderia Car Parts propose une large gamme de disques de frein OEM et haute performance pour les véhicules de luxe, sportifs et hautes performances. Nous offrons des modèles ventilés, percés et rainurés afin d’améliorer le refroidissement, réduire le fading et augmenter la puissance de freinage. Tous nos disques proviennent de fabricants de premier plan, garantissant qualité, durabilité et ajustement précis. Que vous ayez besoin de remplacements standards ou d’améliorations pour la conduite sur circuit, nous fournissons la solution adaptée avec des conseils d’experts et une livraison dans le monde entier.

Sélection rapide:
Ferrari 155700

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BRAKE PAD
A COMMANDER
€118.67 chacun
Ferrari 155704

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BRAKE PAD
A COMMANDER
€127.38 chacun
Ferrari 155701

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BRAKE PAD
A COMMANDER
€118.69 chacun
Ferrari 163297

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BRAKE PAD
A COMMANDER
Compatible avec : Ferrari 355 Challenge (1996), Ferrari 355 Challenge (1999)
€182.75 chacun
Ferrari 155705

Ferrari 155705

BRAKE PAD
A COMMANDER
€106.67 chacun
Ferrari 155702

Ferrari 155702

FRONT BRAKE PADS
A COMMANDER
€116.60 chacun
Ferrari 108076

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REAR BRAKE PADS
INFOS SVP
Ferrari 1.35E+11

Ferrari 1.35E+11

FRONT BRAKE PADS
INFOS SVP
Ferrari 70000796

Ferrari 70000796

BRAKE PADS KIT
INFOS SVP
Compatible avec : Ferrari 348 Challenge (1995)
Ferrari 1.35E+09

Ferrari 1.35E+09

FRONT BRAKE PADS
INFOS SVP
Ferrari 1.35E+07

Ferrari 1.35E+07

FRONT BRAKE PADS
INFOS SVP
Ferrari 1.35E+05

Ferrari 1.35E+05

FRONT BRAKE PADS
INFOS SVP
Ferrari 125665

Ferrari 125665

FRONT BRAKE PADS
INFOS SVP
Ferrari 134848

Ferrari 134848

REAR BRAKE PADS
A COMMANDER
Compatible avec : Ferrari 288 GTO
€169.36 chacun
Ferrari 134849

Ferrari 134849

BRAKE PAD SET
A COMMANDER
Compatible avec : Ferrari 288 GTO
€45.12 chacun
Ferrari 338393

Ferrari 338393

BRAKE DISC
A COMMANDER
Compatible avec : Ferrari Portofino Europe, Ferrari Portofino Europe RH, Ferrari Portofino M (Europe RH), Ferrari Portofino M (Europe), Ferrari Portofino M (USA) et 13 plus
€4,564.60 chacun

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Que contiennent les Rotors de frein Ferrari ?

Le disque de frein, également appelé rotor, est un composant essentiel du système de freinage d’un véhicule. Généralement fabriqué en fonte ou en matériaux composites, il est fixé au moyeu de roue. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les étriers pressent les plaquettes contre le disque, générant une friction qui transforme l’énergie cinétique en chaleur, ralentissant ou arrêtant le véhicule. Les disques peuvent être pleins, ventilés, percés ou rainurés, chaque conception améliorant le refroidissement, la durabilité ou la performance. Les disques de frein haute performance résistent à la chaleur extrême et à la déformation, ce qui les rend indispensables pour les véhicules sportifs et utilitaires lourds.

Où est-ce situé dans la voiture ? Comment les entretenir correctement ?

Les disques de frein sont montés sur les moyeux de roue, entre les roues et les étriers de frein. La plupart des voitures modernes utilisent des disques sur les quatre roues, tandis que certains modèles plus anciens ou économiques combinent des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. L’entretien consiste à vérifier la présence de fissures, rayures, usure excessive ou déformation. Des vibrations au freinage peuvent indiquer des disques voilés nécessitant une rectification ou un remplacement. Les disques doivent toujours être remplacés par paire afin de maintenir l’équilibre. Évitez les freinages brusques à grande vitesse et laissez refroidir les freins après une utilisation intensive pour prolonger leur durée de vie.