Pièce authentique de Ferrari

O-RING

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For Ferrari 12Cilindri, 296, 430 and others

Pièce de pièce: 104212

€0.47 chacunMSRP: $0.77 (39% off)


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O-RING

Description du produit:

La référence Ferrari 104212 est un joint torique utilisé dans une variété de modèles Ferrari, notamment les 430, 458, F12, LaFerrari et 812. Il est également utilisé dans certains modèles Maserati, tels que la 4200 et Quattroporte M139.

Les joints toriques sont des joints circulaires utilisés pour créer un joint étanche à l'eau ou à l'air entre deux surfaces. Ils sont fabriqués à partir de divers matériaux, notamment du caoutchouc, du silicone et du néoprène.

Le but du joint torique Ferrari numéro de pièce 104212 est de sceller divers fluides et gaz dans le moteur et le système d'échappement.

En créant un joint étanche, le joint torique empêche les fuites et garantit le bon fonctionnement du moteur et du système d'échappement.

Voici quelques exemples spécifiques d'utilisation du joint torique Ferrari numéro de pièce 104212 :

  • Bouchon de vidange du carter d'huile.
  • Joint de couvercle de soupape.
  • Joint de collecteur d'échappement.
  • Joint d'injecteur de carburant.
  • Joint de pompe de direction assistée.
  • Joint de pompe à liquide de refroidissement.

Si vous rencontrez des fuites ou d'autres problèmes avec le moteur ou le système d'échappement de votre Ferrari, il est important de faire inspecter les joints toriques et de les remplacer si nécessaire.

Chez Scuderia Car Parts, nous avons une connaissance approfondie des pièces que nous vendons et pouvons vous aider à acheter cette pièce en toute transparence. N'hésitez pas à envoyer une demande à notre équipe concernant cette pièce.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
12Cilindri, 296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe et 28 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.

Modèle Sous-catégorie
430 Challenge (2006) CALAGE - COMMANDES
430 Scuderia SYSTÈME DE DISTRIBUTION - ENTRAÎNEMENT
430 Scuderia Spider 16M SYSTÈME DE DISTRIBUTION - ENTRAÎNEMENT
LaFerrari Aperta SYSTÈME DE LUBRIFICATION ET SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D'HUILE
F12 TDF SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
F12 Berlinetta SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
LaFerrari SYSTÈME DE LUBRIFICATION ET SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D'HUILE
458 Speciale Aperta SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR, POMPE ET FILTRE
430 Spider SYSTÈME DE DISTRIBUTION - ENTRAÎNEMENT
812 Superfast/GTS SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
458 Italia SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR, POMPE ET FILTRE
458 Spider SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR, POMPE ET FILTRE
458 Speciale SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR, POMPE ET FILTRE
430 Coupe SYSTÈME DE DISTRIBUTION - ENTRAÎNEMENT
296 GTB Europe RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
296 GTB Europe RH RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
296 GTB USA RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
296 GTS Europe RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
296 GTS Europe RH RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
296 GTS USA RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
812 Competizione A Europe TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
812 Competizione A Europe RH TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
812 Competizione A USA TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
812 Competizione Europe TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
812 Competizione Europe RH TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Daytona SP3 USA TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Daytona SP3 Europe TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Monza SPA1 Europe TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Monza SPA2 Europe TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Purosangue Europe TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Purosangue Europe RH TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Purosangue USA TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
12Cilindri TUYAUX D'HUILE ET CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR

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