RONDELLE DE RÉGLAGE

adjusting washer

Description du produit:

Il s'agit d'une fine rondelle métallique placée entre l'écrou de l'essieu arrière et le roulement de roue arrière. La précharge est ajustée en serrant ou desserrant l'écrou de l'essieu arrière jusqu'à ce que la quantité de précharge souhaitée soit atteinte. Une précharge correcte est importante pour garantir que le roulement de roue arrière fonctionne correctement et ne s'use pas prématurément.

Voici une explication plus détaillée de l'objectif de la rondelle de réglage :

Le roulement de roue arrière est un composant essentiel de l'ensemble de l'essieu arrière. Il supporte le poids du véhicule et permet à la roue de tourner en douceur. La précharge sur le roulement est la quantité de pression appliquée au roulement lorsque l'écrou de l'essieu arrière est serré. Une précharge trop importante peut entraîner une usure prématurée du roulement, tandis qu'une précharge insuffisante peut entraîner une défaillance du roulement.

La rondelle de réglage est utilisée pour affiner la précharge du roulement. Il s'agit d'une fine rondelle métallique placée entre l'écrou de l'essieu arrière et le roulement. En serrant ou desserrant l'écrou de l'essieu arrière, l'épaisseur de la rondelle de réglage peut être modifiée, ce qui à son tour modifie la quantité de précharge sur le roulement.

La quantité correcte de précharge sur le roulement de roue arrière est importante pour garantir que le roulement fonctionne correctement et ne s'use pas prématurément. Si la précharge est trop élevée, le roulement peut surchauffer et s'user rapidement. Si la précharge est trop faible, le roulement peut bouger et éventuellement tomber en panne.

Pour régler la précharge sur le roulement de roue arrière, les étapes suivantes sont généralement suivies :

1. Retirez la roue arrière.
2. Desserrez l'écrou de l'essieu arrière.
3. Utilisez un indicateur à cadran pour mesurer le jeu final du roulement. Le jeu final doit être compris entre 0,002 et 0,004 pouces.
4. Si le jeu final n'est pas dans la plage spécifiée, ajustez l'épaisseur de la rondelle de réglage jusqu'à ce que le jeu final correct soit obtenu.
5. Serrez l'écrou de l'essieu arrière au couple spécifié.
6. Réinstallez la roue arrière.

Il est important de noter que la rondelle de réglage est un composant essentiel de l'ensemble de l'essieu arrière et ne doit être réglée que par un mécanicien qualifié.

L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent des voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Continental Flying Spur (2006-2012), Continental Flying Spur (2013+), Continental GT (2003-2010), Continental GT (2011-2018), Continental GTC (2006-2010) et 4 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.