VIS

SCREW

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 192866 est une vis utilisée pour fixer le collecteur d'admission d'air à la culasse des moteurs Ferrari V8. Il s'agit d'un composant essentiel qui contribue à assurer une bonne étanchéité entre les deux pièces, ce qui est essentiel pour des performances optimales du moteur et un rendement énergétique optimal.

La vis est fabriquée en acier inoxydable à haute résistance pour résister à la chaleur et à la pression extrêmes de l'environnement du moteur. Il est également recouvert d'un lubrifiant spécial pour prévenir la corrosion et garantir un fonctionnement fluide.

La vis est située à l'avant du moteur, juste au-dessus du carter d'huile. On y accède en retirant le collecteur d'admission d'air.

Si la vis n'est pas correctement serrée, cela peut provoquer une fuite du collecteur d'admission d'air, ce qui peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment :

• Performances réduites du moteur.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Problèmes d'émissions.
• Surchauffe du moteur.

Il est important d'inspecter régulièrement la vis et de s'assurer qu'elle est bien serrée. Si la vis est endommagée ou manquante, elle doit être remplacée immédiatement.

Voici quelques détails supplémentaires sur la vis Ferrari numéro de pièce 192866 :

• Taille du filetage : M6x1.0.
• Longueur : 30 mm.
• Matériau : Acier inoxydable.
• Finition : Plaqué zinc.
• Type de tête : Torx T25.

La vis est utilisée dans une variété de moteurs Ferrari V8, notamment :

• 3,6 L F136.
• 4,2L F136.
• 4,5L F136.
• 4,3L F140.
• 4,5L F140.
• 4,7L F136.
• 5.0L F136.
• 5,2L F140.

Si vous n'êtes pas sûr que la vis Ferrari numéro de pièce 192866 soit compatible avec votre véhicule, il est toujours préférable de consulter un technicien Ferrari qualifié.

Si vous avez des questions concernant cette pièce, notre équipe compétente de Scuderia Car Parts est à votre disposition pour toute information complémentaire dont vous pourriez avoir besoin.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
430 Challenge (2006), 575 Superamerica, 575M Maranello