Pièce authentique de Ferrari

ARBRE À CAMES D'ÉCHAPPEMENT COMPLET CÔTÉ GAUCHE

COMPLETE LH EXHAUST CAM SHAFT

For Ferrari 456 GT/GTA

Pièce Numéro:: 151514

€3,892.82 chacun

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
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COMPLETE LH EXHAUST CAM SHAFT

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 151514 est un arbre à cames d'échappement complet gauche (LH) pour la Ferrari 456 GT/GTA. C'est une partie essentielle du moteur qui contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes d'échappement.

L'arbre à cames est un arbre rotatif qui contient une rangée de cames. Lorsque l'arbre à cames tourne, les cames poussent sur les poussoirs de soupape, qui à leur tour ouvrent les soupapes d'échappement. Le calage de l’arbre à cames est essentiel, car il garantit que les soupapes d’échappement s’ouvrent et se ferment au bon moment du cycle moteur.

L'arbre à cames d'échappement est chargé de libérer les gaz d'échappement usés des cylindres du moteur. Sans l’arbre à cames d’échappement, le moteur ne pourrait pas fonctionner correctement.

Si l'arbre à cames d'échappement est usé ou endommagé, cela peut entraîner un certain nombre de problèmes avec le moteur, tels qu'une baisse des performances, une mauvaise économie de carburant et une augmentation des émissions. Dans les cas graves, un arbre à cames d’échappement endommagé peut même provoquer une panne du moteur.

Si vous rencontrez des problèmes avec le moteur de votre Ferrari 456 GT/GTA, il est important de faire inspecter l'arbre à cames d'échappement par un mécanicien qualifié. Si l'arbre à cames s'avère usé ou endommagé, il doit être remplacé immédiatement.

L'équipe de Scuderia Car Parts est sympathique et serviable, ayant une connaissance approfondie de cette pièce. Si vous nous contactez, nous pouvons vous fournir les conseils dont vous avez besoin et livrer cette pièce de rechange à votre porte.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
456 GT/GTA

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Modèle Sous-catégorie
456 GT/GTA CALAGE - COMMANDES

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