Pièce authentique de Maserati
TUYAU EN CAOUTCHOUC
RUBBER HOSE
For Maserati 4200
Pièce Numéro:: 185578
€17.65 chacunMSRP: $19.43 (9.2% off)
Disponibilité Expédition
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Pièce authentique de Maserati
Pièce Numéro:: 185578
€17.65 chacunMSRP: $19.43 (9.2% off)
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Description du produit:
Le tuyau en caoutchouc numéro de pièce Maserati 185578 a pour but de connecter le collecteur d'admission d'air au corps de papillon. Il s'agit d'un composant essentiel du système d'admission d'air et il joue un rôle essentiel en garantissant que le moteur reçoive la quantité d'air appropriée pour fonctionner efficacement.
Le tuyau en caoutchouc est fabriqué dans un matériau durable conçu pour résister aux températures et pressions élevées du compartiment moteur. Il est également flexible, ce qui lui permet d'épouser les contours du moteur et du châssis.
Le tuyau en caoutchouc est généralement fixé au collecteur d'admission d'air et au corps de papillon à l'aide de colliers ou de colliers de serrage. Il est important de s'assurer que le tuyau est correctement fixé pour éviter les fuites.
Une fuite dans le tuyau en caoutchouc peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment :
Si vous soupçonnez une fuite du tuyau en caoutchouc de votre Maserati, il est important de le faire réparer ou de le remplacer immédiatement. Un mécanicien qualifié sera en mesure de diagnostiquer le problème et de recommander la meilleure marche à suivre.
Voici quelques conseils pour entretenir le tuyau en caoutchouc de votre Maserati :
En suivant ces conseils, vous pouvez contribuer à garantir que le tuyau en caoutchouc de votre Maserati reste en bon état et continue de fonctionner correctement.
L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à vous renseigner auprès de nous.
Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
4200 Coupe (2002-2004) CC, 4200 Coupe (2002-2004) GT, 4200 Coupe (2005-2007) CC, 4200 Coupe (2005-2007) GT, 4200 Spyder (2005-2007) CC et 3 autre(s) modèle(s).
Voir Détails du montage pour plus d'informations.
| Modèle | Sous-catégorie |
|---|---|
| GranSport Coupe (2005-2007) | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES (DISPONIBLES AVEC : VERSION « GRANSPORT MC VICTORY ») CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES |
| 4200 Coupe (2005-2007) CC | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES |
| 4200 Spyder (2005-2007) GT | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES |
| 4200 Coupe (2005-2007) GT | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES |
| 4200 Coupe (2002-2004) CC | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES |
| 4200 Coupe (2002-2004) GT | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES |
| 4200 Spyder (2005-2007) CC | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES (DISPONIBLES AVEC : VERSION « SPYDER 90E ANNIVERSAIRE ») |
| GranSport Spyder (2005-2007) | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : NOURICE ET LIGNES |
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