PALIER DE BUTÉE COMPLET

COMPLETE THRUST BEARING

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 154552 est une butée complète. Une butée est un type de roulement conçu pour supporter des charges axiales, qui sont des forces agissant parallèlement à l'axe de l'arbre. Les roulements de butée sont généralement utilisés dans les applications où l'arbre est soumis à des niveaux élevés de poussée axiale, comme dans les moteurs et les transmissions.

Le but de la butée complète Ferrari 154552 est de supporter la poussée axiale du vilebrequin des moteurs Ferrari 456 et 512. Le vilebrequin est l’arbre rotatif principal d’un moteur et il est chargé de convertir le mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif. Le vilebrequin est soumis à des niveaux élevés de poussée axiale, et la butée permet d'éviter que cette poussée n'endommage le vilebrequin ou les autres composants du moteur.

Le roulement de butée complet Ferrari 154552 est un roulement haute performance conçu pour résister aux exigences extrêmes d'un moteur Ferrari. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est fabriqué selon des tolérances très précises. Le roulement est également équipé d'un revêtement spécial qui contribue à réduire la friction et l'usure.

Symptômes d'une butée défectueuse

• Un bruit de cognement provenant du moteur.
• Une diminution des performances du moteur.
• Augmentation de la consommation d'huile.
• Fuite d'huile du moteur.

Si vous ressentez l'un de ces symptômes, il est important de faire inspecter votre voiture par un mécanicien qualifié dès que possible. Un roulement de butée défectueux peut causer de graves dommages à votre moteur s'il n'est pas réparé ou remplacé rapidement.

L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
456 GT/GTA, 512 TR