Pièce authentique de Rolls Royce

LEVIER INTERMÉDIAIRE

Intermediate lever

For Rolls Royce Phantom

Pièce Numéro:: 11 37 7514013

€62.94 chacun

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
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Intermediate lever

Description du produit:

Le levier intermédiaire Rolls Royce numéro de pièce 11377514013 fait partie du moteur Rolls-Royce Trent XWB. Il permet de relier la turbine haute pression (HPT) à la turbine basse pression (LPT). Le levier intermédiaire est en alliage de titane à haute résistance et est conçu pour résister aux températures et pressions extrêmes du moteur.

Le but du levier intermédiaire est de transmettre le couple du HPT au LPT. Le HPT tourne à une vitesse beaucoup plus élevée que le LPT, le levier intermédiaire doit donc être capable de réduire la vitesse et d'augmenter le couple afin de correspondre à la vitesse du LPT. Le levier intermédiaire aide également à absorber les vibrations du HPT et du LPT, ce qui réduit l'usure du moteur.

Le levier intermédiaire est un élément essentiel du moteur Rolls-Royce Trent XWB et est essentiel à son fonctionnement sûr et fiable.

Voici une explication plus détaillée de la fonction du levier intermédiaire dans le moteur Rolls-Royce Trent XWB :

Le moteur Trent XWB est un turboréacteur à double flux à trois arbres. Cela signifie qu’il possède trois arbres concentriques qui tournent à des vitesses différentes. L'arbre le plus intérieur est l'arbre haute pression (HPS), qui entraîne le compresseur haute pression (HPC). Le HPC comprime l’air entrant à une très haute pression. Cet air comprimé est ensuite acheminé vers la chambre de combustion, où il est mélangé au carburant et enflammé. Les gaz de combustion chauds se dilatent ensuite à travers le HPT, entraînant le HPS.

Le HPT tourne à une vitesse très élevée, généralement autour de 10 000 tr/min. Le LPT tourne à une vitesse beaucoup plus faible, généralement autour de 3 000 tr/min. Le levier intermédiaire est utilisé pour connecter le HPT au LPT et réduire la vitesse et augmenter le couple afin de correspondre à la vitesse du LPT.

Le levier intermédiaire est également utilisé pour absorber les vibrations du HPT et du LPT. Ceci est important car le HPT et le LPT peuvent vibrer à des fréquences différentes. Ces vibrations peuvent provoquer une usure des composants du moteur. Le levier intermédiaire aide à absorber ces vibrations, ce qui réduit l'usure et prolonge la durée de vie du moteur.

Le levier intermédiaire est un élément essentiel du moteur Rolls-Royce Trent XWB et est essentiel à son fonctionnement sûr et fiable.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Phantom, Phantom Coupe, Phantom Drophead Coupe, Phantom Extended Wheelbase

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