DURITE DU SERVOFREIN À LA VALVE

Hose from brake booster to valve

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 110749, tuyau allant du servofrein à la valve, est un tuyau à dépression qui relie le servofrein au collecteur d'admission. Il s’agit d’un composant essentiel du système de freinage, car il fournit la dépression nécessaire au fonctionnement du servofrein.

Le servofrein est un dispositif qui amplifie la force de pédale appliquée par le conducteur, facilitant ainsi le freinage. Pour ce faire, il utilise un vide pour créer une différence de pression des deux côtés du piston dans le maître-cylindre. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le piston du servomoteur est activé, ce qui ouvre la soupape du maître-cylindre. Cela permet au liquide de frein de s'écouler vers les étriers et les cylindres de roue, qui appliquent une pression sur les plaquettes et les rotors de frein.

Le tuyau de dépression est chargé de fournir la dépression qui fait fonctionner le servofrein. Si le tuyau est endommagé ou fuit, cela peut réduire le vide et rendre le freinage plus difficile. Dans les cas graves, une fuite de vide peut entraîner une défaillance complète des freins.

Il est important d'inspecter régulièrement le flexible du servofrein pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Si le tuyau est fissuré, cassant ou fuit, il doit être remplacé immédiatement.

Voici quelques-uns des symptômes d'un mauvais flexible de servofrein :

• Pédale de frein dure.
• Augmentation de la distance d'arrêt.
• Crissement des freins.
• Faiblissement des freins.
• Défaillance des freins.

Si vous ressentez l'un de ces symptômes, il est important de faire inspecter votre système de freinage par un mécanicien qualifié.

Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
288 GTO