DEMI-PALIER SUPÉRIEUR

UPPER HALF-BEARING

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 268866 est un roulement de la moitié supérieure. Il s'agit d'un palier lisse, ce qui signifie qu'il utilise une fine couche de lubrifiant pour réduire la friction entre deux pièces mobiles. Les roulements de la moitié supérieure sont généralement utilisés dans les moteurs, où ils soutiennent le vilebrequin et l'arbre à cames.

Le but de la moitié supérieure du roulement est de soutenir le vilebrequin et l'arbre à cames pendant leur rotation. Pour ce faire, il fournit une surface lisse et à faible friction sur laquelle le vilebrequin et l'arbre à cames peuvent rouler. Cela contribue à réduire l’usure des composants du moteur et contribue également à améliorer les performances du moteur.

La moitié supérieure des roulements est généralement constituée d'un matériau durable tel que le bronze ou l'aluminium. Ils sont également souvent recouverts d'une fine couche d'un matériau tel que le téflon ou le bisulfure de molybdène pour réduire davantage la friction.

La pièce Ferrari numéro 268866 est utilisée dans une variété de modèles Ferrari, notamment la 458 Italia, la 599 GTB Fiorano et la F12berlinetta. Il est également utilisé dans certains modèles Maserati, comme la GranCabrio et la GranTurismo.

Voici une explication plus détaillée du fonctionnement des roulements de la moitié supérieure :

Le vilebrequin et l'arbre à cames sont deux des composants les plus importants d'un moteur. Le vilebrequin est chargé de convertir le mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif. L'arbre à cames est responsable de l'ouverture et de la fermeture des soupapes au bon moment.

Les roulements de la moitié supérieure sont situés entre le vilebrequin et l'arbre à cames et supportent le poids de ces composants lors de leur rotation. Les roulements sont également chargés de réduire la friction entre le vilebrequin et l’arbre à cames.

La moitié supérieure des roulements est généralement lubrifiée avec de l'huile moteur. L'huile circule dans le moteur et contribue à réduire la friction et l'usure des composants du moteur.

Si un roulement supérieur tombe en panne, cela peut causer de graves dommages au moteur. Le vilebrequin ou l’arbre à cames peuvent s’user ou être endommagés, et le moteur peut même gripper. Il est important de faire inspecter et remplacer régulièrement les roulements de la moitié supérieure dans le cadre de l’entretien de routine du moteur.

L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
458 Italia, 458 Speciale, 458 Speciale Aperta, 458 Spider, 599 GTB Fiorano et 3 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.