Pièce authentique de Ferrari
CALE EN CAOUTCHOUC
RUBBER SHIM
For Ferrari California, California T, GTC4Lusso
Pièce Numéro:: 235734
€8.73 chacun
Disponibilité Expédition
Options de paiement:
Pièce authentique de Ferrari
Pièce Numéro:: 235734
€8.73 chacun
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Description du produit:
La pièce Ferrari numéro 235734 est une cale en caoutchouc utilisée dans une variété de modèles Ferrari, notamment la California, la California T et la 488 GTB. Il s’agit d’un petit morceau mince de caoutchouc placé entre deux composants métalliques pour réduire la friction et les vibrations.
L'objectif spécifique de la cale en caoutchouc varie en fonction de l'application, mais elle est généralement utilisée de l'une des manières suivantes :
Dans le cas de la pièce Ferrari numéro 235734, la cale en caoutchouc est utilisée pour réduire la friction et les vibrations entre l'étrier de frein et le support de plaquette de frein. Cela contribue à améliorer les performances et la durabilité du système de freinage.
La cale en caoutchouc est une pièce relativement peu coûteuse, mais il est important de la remplacer régulièrement. Au fil du temps, le caoutchouc peut s’user et se fragiliser, ce qui peut réduire son efficacité. Dans certains cas, une cale en caoutchouc usée peut même endommager l’étrier de frein ou le support de plaquette de frein.
Si vous ne savez pas si la cale en caoutchouc de votre Ferrari doit être remplacée ou non, il est préférable de consulter un technicien Ferrari qualifié.
Si vous avez des questions concernant cette pièce, notre équipe compétente de Scuderia Car Parts est à votre disposition pour toute information complémentaire dont vous pourriez avoir besoin.
Contactez notre équipe dès aujourd'huiCette pièce automobile convient aux modèles suivants:
California (2012-2014), California T, GTC4Lusso T
| Modèle | Sous-catégorie |
|---|---|
| California T | REFROIDISSEMENT : RADIATEURS ET CONDUITS D'AIR |
| California (2012-2014) | UNITÉ CA : COMPOSANTS DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR |
| GTC4Lusso T | REFROIDISSEMENT - RADIATEURS ET CONDUITS D'AIR |
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