LOW PRESSURE TRANSDUCER
Description du produit:
La référence Ferrari 86249300 est un transducteur basse pression. Il est utilisé pour mesurer la pression du collecteur d’admission, qui est l’air qui entre dans le moteur. Les données du transducteur sont utilisées par l'unité de commande du moteur (ECU) pour ajuster le mélange de carburant et le calage de l'allumage afin de garantir que le moteur fonctionne efficacement.
Le transducteur basse pression est situé sur le collecteur d'admission, près du corps de papillon.
Il s'agit d'un petit appareil cylindrique doté d'un seul connecteur électrique.Il s'agit d'un petit appareil cylindrique doté d'un seul connecteur électrique. Le transducteur contient un diaphragme sensible à la pression qui se déforme lorsque la pression dans le collecteur d'admission change. Le transducteur contient un diaphragme sensible à la pression qui se déforme lorsque la pression dans le collecteur d'admission change. Cette déviation est convertie en signal électrique par une jauge de contrainte.Cette déviation est convertie en signal électrique par une jauge de contrainte. Le signal électrique est ensuite envoyé à l'ECU, qui l'utilise pour calculer la pression dans le collecteur d'admission.Le signal électrique est ensuite envoyé à l'ECU, qui l'utilise pour calculer la pression dans le collecteur d'admission. Le transducteur basse pression est un élément important du système de gestion du moteur. Cela permet de garantir que le moteur fonctionne efficacement et que les émissions sont faibles.
Voici quelques détails supplémentaires sur l'objectif du transducteur basse pression :
- Il est utilisé pour mesurer la pression de l'air entrant dans le moteur.
- Ces informations sont utilisées par l'ECU pour ajuster le mélange de carburant et le calage de l'allumage.
- Cela garantit que le moteur fonctionne efficacement et que les émissions sont faibles.
- Le transducteur basse pression est situé sur le collecteur d'admission, près du corps de papillon.
- Il s'agit d'un petit appareil cylindrique avec un seul connecteur électrique.
- Le transducteur contient un diaphragme sensible à la pression qui se déforme lorsque la pression dans le collecteur d'admission change.
- Cette déviation est convertie en signal électrique par une jauge de contrainte.
- Le signal électrique est ensuite envoyé au calculateur, qui l'utilise pour calculer la pression dans le collecteur d'admission.
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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
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