Pièce authentique de Ferrari

TUYAU DU RÉSERVOIR AU RADIATEUR

HOSE FROM RESERVOIR TO RADIATOR

For Ferrari 348, 355

Pièce Numéro:: 141820

€416.67 chacun

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
  • Estimation de l'expédition à France:

Options de paiement:
Payment Options Icons

Besoin de plus d'informations ?? Demande de renseignements sur cette partie

HOSE FROM RESERVOIR TO RADIATOR

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 141820, tuyau allant du réservoir au radiateur, est un tuyau de trop-plein qui relie le réservoir de liquide de refroidissement au radiateur. Il permet au liquide de refroidissement de s'écouler du réservoir vers le radiateur selon les besoins, maintenant ainsi le niveau de liquide de refroidissement approprié dans le moteur. À mesure que le moteur chauffe, le liquide de refroidissement se dilate et une partie s'écoule dans le réservoir. Lorsque le moteur refroidit, le liquide de refroidissement se contracte et retourne dans le moteur depuis le réservoir.

Le tuyau de trop-plein est nécessaire pour empêcher le réservoir de liquide de refroidissement de trop se remplir. Si le réservoir de liquide de refroidissement se remplit trop, le liquide de refroidissement s'échappera, ce qui peut entraîner des problèmes de refroidissement du moteur.

Le tuyau de trop-plein est également important pour empêcher l'air de pénétrer dans le système de refroidissement du moteur. L'air dans le système de refroidissement peut provoquer une surchauffe et d'autres problèmes.

Le tuyau de trop-plein est une pièce relativement peu coûteuse, mais il est important de le remplacer s'il est endommagé ou fissuré. Un tuyau de trop-plein endommagé peut laisser couler du liquide de refroidissement, ce qui peut entraîner des problèmes de refroidissement du moteur.

Voici quelques-uns des signes indiquant que le tuyau de trop-plein doit peut-être être remplacé :

  • Le réservoir de liquide de refroidissement est trop rempli ou déborde.
  • Il y a une fuite de liquide de refroidissement provenant du réservoir de liquide de refroidissement.
  • Le tuyau de trop-plein est fissuré ou endommagé.
  • Le moteur surchauffe.

Si vous remarquez l'un de ces signes, il est important de faire inspecter votre Ferrari par un mécanicien qualifié.

Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
348 (2.7 Motronic), 348 TB (1993), 348 TS (1993), 355 (2.7 Motronic), 355 (5.2 Motronic) et 2 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.

Modèle Sous-catégorie
348 TB (1993) SYSTÈME DE LUBRIFICATION
348 TS (1993) SYSTÈME DE LUBRIFICATION
355 Challenge (1996) LUBRIFICATION
355 Challenge (1999) LUBRIFICATION/REFROIDISSEMENT
348 (2.7 Motronic) SYSTÈME DE LUBRIFICATION
355 (2.7 Motronic) SYSTÈME DE LUBRIFICATION
355 (5.2 Motronic) SYSTÈME DE LUBRIFICATION

Cette pièce est souvent achetée avec