Pièce authentique de Ferrari

ÉCROU

NUT

For Ferrari 12Cilindri, 296, 488 and others

Pièce Numéro:: 292945

€10.06 chacunMSRP: $13.99 (28.1% off)


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NUT

Description du produit:

L'écrou Ferrari numéro de pièce 292945 est un écrou autobloquant utilisé dans une variété de véhicules Ferrari, notamment les 488, 812 Superfast et F8 Tributo. Il s'agit d'un écrou hexagonal avec un insert en nylon qui fournit une action de verrouillage pour empêcher l'écrou de se desserrer en raison des vibrations ou d'autres forces.

Les écrous 292945 sont utilisés dans diverses applications, telles que :

  • Sécurisation des composants du moteur et de la transmission.
  • Montage des composants de suspension et de direction.
  • Fixation des panneaux de carrosserie et autres pièces de garniture.

Les écrous 292945 sont un composant essentiel dans de nombreux véhicules Ferrari, et il est important d'utiliser l'écrou approprié pour l'application. L'utilisation du mauvais écrou pourrait entraîner une défaillance du composant ou même un risque pour la sécurité.

Voici quelques exemples spécifiques d'utilisation de l'écrou 292945 dans les véhicules Ferrari :

  • Fixation du collecteur d'admission à la culasse.
  • Montage de l'alternateur sur le bloc moteur.
  • Fixation du bras de commande de suspension avant au cadre.
  • Fixation de l'aile arrière au châssis.

Il est important de noter que l'écrou 292945 est un écrou à usage unique et doit être remplacé à chaque fois qu'il est retiré. En effet, l'insert en nylon peut être endommagé ou usé, compromettant l'action de verrouillage de l'écrou.

Si vous ne savez pas si un écrou 292945 est le bon écrou pour votre véhicule Ferrari, il est toujours préférable de consulter un technicien Ferrari qualifié.

Chez Scuderia Car Parts, nous avons une connaissance approfondie des pièces que nous vendons et pouvons vous aider à acheter cette pièce en toute transparence. N'hésitez pas à envoyer une demande à notre équipe concernant cette pièce.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
12Cilindri, 296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe et 45 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.

Modèle Sous-catégorie
488 GTB SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
F12 TDF CONVERTISSEURS PRÉ-CATALYTIQUES ET CONVERTISSEURS CATALYTIQUES
F12 Berlinetta CONVERTISSEURS PRÉ-CATALYTIQUES ET CONVERTISSEURS CATALYTIQUES
812 Superfast/GTS CONVERTISSEURS PRÉ-CATALYTIQUES ET CONVERTISSEURS CATALYTIQUES
488 Spider SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
488 Pista SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
F8 Tributo SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
296 GTB Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
296 GTB Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
296 GTB USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
296 GTS Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
296 GTS Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
296 GTS USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
488 Pista Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
488 Pista Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
488 Pista Spider Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
488 Pista Spider Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
488 Pista Spider USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
488 Pista USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
812 Competizione A Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
812 Competizione A Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
812 Competizione A USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
812 Competizione Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
812 Competizione Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
Daytona SP3 USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
Daytona SP3 Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
F8 Spider Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
F8 Spider Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
F8 Spider USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
F8 Tributo Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
F8 Tributo Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
F8 Tributo USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
Monza SPA1 Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
Monza SPA2 Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
Purosangue Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
Purosangue Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
Purosangue USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
SF90 Spider Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
SF90 Spider Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
SF90 Spider USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
SF90 Stradale Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
SF90 Stradale Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
SF90 Stradale USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT
SF90 XX Spider Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - ARRIÈRE
SF90 XX Spider Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - ARRIÈRE
SF90 XX Spider USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - ARRIÈRE
SF90 XX Stradale Europe SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - ARRIÈRE
SF90 XX Stradale Europe RH SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - ARRIÈRE
SF90 XX Stradale USA SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - ARRIÈRE
12Cilindri SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - SECTION AVANT

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