COUVERCLE DE CARTER D'EMBRAYAGE

Clutch housing cover

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 146621 est un couvercle de carter d'embrayage. Le but d'un couvercle de carter d'embrayage est de protéger les composants internes de l'embrayage, tels que le volant, le plateau de pression et le disque d'embrayage, de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Cela aide également à garder l’embrayage lubrifié.

Le couvercle du carter d'embrayage est généralement en aluminium ou en fonte. Il est boulonné au carter de transmission et recouvre l’ensemble d’embrayage. Le couvercle du carter d'embrayage comporte également un trou au centre pour le passage de l'arbre d'embrayage.

Un couvercle de carter d'embrayage endommagé ou qui fuit peut causer un certain nombre de problèmes, notamment :

• Le patinage de l'embrayage : si le couvercle du carter d'embrayage est endommagé ou fuit, il peut laisser passer la poussière. , la saleté et l'humidité pénètrent dans l'ensemble d'embrayage. Cela peut faire patiner l’embrayage, rendant difficile l’engagement de la transmission.
• Braquement d'embrayage : un couvercle de carter d'embrayage endommagé ou qui fuit peut également provoquer un broutement de l'embrayage. Il s'agit d'une condition dans laquelle le disque d'embrayage vibre contre le volant et le plateau de pression, provoquant un bruit et des vibrations.
• Défaillance de l'embrayage : dans les cas graves, un couvercle de carter d'embrayage endommagé ou qui fuit peut entraîner une défaillance complète de l'embrayage. Cela empêchera la transmission de s'engager et la voiture ne pourra pas bouger.

Si vous soupçonnez que votre couvercle de carter d'embrayage est endommagé ou fuit, il est important de le faire inspecter et réparer ou remplacer dès que possible.

Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
512 M, 512 TR