Pièce authentique de Ferrari

TUYAU D'HUILE

Oil pipe

For Ferrari 512

Pièce Numéro:: 109339

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Oil pipe

Description du produit:

Le but de la pièce Ferrari numéro 109339 est de transporter l'huile du réservoir d'huile au moteur. Il s'agit d'un composant essentiel du système de lubrification du moteur et il est chargé de garantir que le moteur reçoive la quantité d'huile appropriée pour fonctionner de manière fluide et efficace.

Le tuyau d'huile est généralement constitué d'un métal durable tel que l'acier ou l'aluminium, et est conçu pour résister aux températures et pressions élevées de l'environnement du moteur. Il est également important de noter que le tuyau d'huile est spécifiquement adapté aux véhicules Ferrari et ne doit pas être utilisé sur d'autres marques ou modèles de voitures.

Voici une explication plus détaillée du système de lubrification à l'huile dans un moteur Ferrari :

  • La pompe à huile fait circuler l'huile du réservoir d'huile à travers le tuyau d'huile jusqu'au moteur. .
  • Le tuyau d'huile transporte l'huile vers les différents composants du moteur, tels que les roulements, les pistons et les arbres à cames.
  • L'huile aide à réduire la friction et l'usure entre les pièces mobiles du moteur, et aide également à évacuer la chaleur du moteur.
  • L'huile retourne ensuite au réservoir d'huile, où elle est refroidie et filtrée avant d'être recirculée à travers le moteur.

Le tuyau d'huile est un composant essentiel du système de lubrification à l'huile et est chargé de garantir que le moteur reçoive la quantité d'huile appropriée pour fonctionner de manière fluide et efficace. Une défaillance du tuyau d'huile peut entraîner de graves dommages au moteur, il est donc important de le faire inspecter et remplacer régulièrement.

Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
512 M, 512 TR

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