R.14/45 RATIO COURONNE PIGNON

R.14/45 crown pignon ratio

Description du produit:

La couronne est le plus grand engrenage et le pignon est le plus petit. Le rapport entre les deux vitesses détermine le rapport de transmission final, qui correspond au nombre de fois que les roues tournent pour chaque tour du moteur.

Un rapport de transmission final plus faible donnera à la voiture plus de couple, mais cela la rendra également plus lente à vitesse de pointe. Un rapport de transmission final plus élevé donnera à la voiture moins de couple, mais la rendra également plus rapide à vitesse de pointe.

La Ferrari 512 R.14/45 était une voiture de course produite au début des années 1970. Il était propulsé par un moteur V12 de 5,0 L développant environ 600 chevaux. La voiture avait une vitesse de pointe de plus de 200 mph.

Le rapport de pignon couronne 168969 R14/45 a été utilisé dans la Ferrari 512 R.14/45 pour donner à la voiture un bon équilibre entre couple et vitesse de pointe. Le rapport a également été choisi pour aider la voiture à accélérer rapidement en sortie de virage.

En général, le but d'un rapport couronne-pignon est de traduire le couple produit par le moteur en vitesse des roues. Le rapport est choisi pour donner à la voiture les caractéristiques de performance souhaitées, telles que l'accélération, la vitesse de pointe et l'efficacité énergétique.

L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
512 M, 512 TR