RACCORD DE L'UNITÉ D'ÉVAPORATION À L'OUVERTURE D'AIR

UNION FROM EVAPORATOR UNIT TO AIR OPENING

Description du produit:

La référence Ferrari 65024300 est un raccord reliant l'unité d'évaporateur à l'air. Un raccord-union est un raccord qui relie deux tuyaux ensemble. Il est généralement composé de deux moitiés vissées ensemble. Le but de ce raccord est de relier le groupe évaporateur au groupe air-o. L’évaporateur est la partie du système de climatisation qui refroidit l’air. L'unité d'air conditionné est la partie du système de climatisation qui distribue l'air refroidi dans toute la voiture.

Le raccord est nécessaire car le groupe évaporateur et le groupe air-o sont constitués de deux matériaux différents. L'unité d'évaporation est généralement en aluminium, tandis que l'unité d'air conditionné est généralement en plastique. L’union permet de relier ces deux matériaux différents sans les endommager.

Le raccord est également nécessaire car il permet de déconnecter facilement le groupe évaporateur et le groupe air-o. Ceci est important pour l’entretien et les réparations.

Plus précisément, l'union-de-l'unité-évaporateur-à-l'air-o relie les deux composants suivants :

• Unité évaporateur : C'est la partie du système de climatisation qui refroidit l'air. Il contient le serpentin de l'évaporateur, qui est un serpentin de tube rempli de réfrigérant. Le réfrigérant absorbe la chaleur de l’air lorsqu’il traverse le serpentin de l’évaporateur, refroidissant ainsi l’air.
• Unité Air-o : C'est la partie du système de climatisation qui distribue l'air refroidi dans toute la voiture. Il contient un ventilateur soufflant qui fait circuler l’air à travers le serpentin de l’évaporateur puis dans l’habitacle.

Le raccord est situé entre l'unité évaporateur et l'unité air-o. Il s'agit généralement d'un raccord fileté qui permet de connecter et de déconnecter facilement les deux composants.

Objectif du syndicat :

Le syndicat a deux objectifs principaux :

1. Connecter l'unité évaporateur et le unité air-o ensemble.
2. Pour permettre à l'unité d'évaporation et à l'unité d'air-o d'être facilement déconnectées pour l'entretien et les réparations.

Échec du syndicat :

Si le syndicat échoue, cela peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment :

Remplacement du syndicat :

Si le syndicat échoue, il doit être remplacé immédiatement. Remplacer le syndicat est une tâche relativement simple qui peut être effectuée par la plupart des bricoleurs. Il est toutefois important de suivre scrupuleusement les instructions du fabricant pour éviter d’endommager le système de climatisation.

Si vous avez des questions concernant cette pièce, notre équipe compétente de Scuderia Car Parts est à votre disposition pour toute information complémentaire dont vous pourriez avoir besoin.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
550 Barchetta, 550 Maranello, 575 Superamerica, 575M Maranello