Pièce authentique de Ferrari

GASKET.

GASKET

For Ferrari 550/575

Pièce Numéro:: 66645000

€5.17 chacunMSRP: $7.39 (30% off)

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
  • Estimation de l'expédition à France:

Options de paiement:
Payment Options Icons

Besoin de plus d'informations ?? Demande de renseignements sur cette partie

GASKET

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 66645000 est un joint utilisé dans les Ferrari 550 et 575 Maranello. Il est situé entre la culasse et le collecteur d'admission. Le but du joint est de sceller le joint entre les deux composants et d’éviter les fuites de liquide de refroidissement, d’huile ou d’air.

Les joints sont fabriqués à partir de divers matériaux, notamment le caoutchouc, le liège et le métal. Le type de matériau utilisé dépend de l'application. Par exemple, les joints exposés à des températures et des pressions élevées sont généralement en métal.

Les joints sont un élément important de tout moteur et ils jouent un rôle essentiel dans la prévention des fuites et dans le bon fonctionnement du moteur. Il est important de remplacer régulièrement les joints, surtout s’ils présentent des signes d’usure ou de dommages.

Voici une explication plus détaillée de l'objectif du joint :

  • Empêcher les fuites de liquide de refroidissement : Le joint scelle le joint entre le cylindre tête et le collecteur d'admission, qui empêche le liquide de refroidissement de s'échapper. Le liquide de refroidissement est chargé de maintenir le moteur au frais, et une fuite peut provoquer une surchauffe du moteur.
  • Prévenir les fuites d'huile : Le joint scelle également le joint contre les fuites d'huile. L'huile lubrifie les pièces mobiles du moteur, et une fuite peut provoquer un fonctionnement à sec et un grippage du moteur.
  • Empêcher les fuites d'air : Le joint scelle également le joint contre les fuites d'air. L'air est nécessaire à la combustion et une fuite peut entraîner des ratés d'allumage ou un mauvais fonctionnement du moteur.

Si le joint entre la culasse et le collecteur d'admission tombe en panne, cela peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment :

  • Fuite de liquide de refroidissement : Une fuite de liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe du moteur, ce qui peut entraîner de graves dommages.
  • Fuite d'huile : Une fuite d'huile peut provoquer un fonctionnement à sec et un grippage du moteur.
  • Fuite d'air : Une fuite d'air peut entraîner des ratés d'allumage ou un mauvais fonctionnement du moteur.
  • Performances réduites : Une fuite de liquide de refroidissement, d'huile ou d'air peut réduire les performances et le rendement énergétique du moteur.
  • Augmentation des émissions : Une fuite de liquide de refroidissement, d'huile ou d'air peut augmenter les émissions du moteur.

Si vous soupçonnez que le joint entre la culasse et le collecteur d'admission est défectueux, il est important de le faire réparer ou remplacer immédiatement.

Si vous avez des questions concernant cette pièce, notre équipe compétente de Scuderia Car Parts est à votre disposition pour toute information complémentaire dont vous pourriez avoir besoin.

Contactez notre équipe dès aujourd'hui

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
575 Superamerica, 575M Maranello

Voir Détails du montage pour plus d'informations.

Cette pièce est souvent achetée avec