Pièce authentique de Ferrari
RÉSERVOIR D'EN-TÊTE
HEADER TANK
For Ferrari 599
Pièce Numéro:: 235263
€512.28 chacun
Disponibilité Expédition
Options de paiement:
Pièce authentique de Ferrari
Pièce Numéro:: 235263
€512.28 chacun
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Description du produit:
La pièce Ferrari numéro 235263 est un réservoir collecteur. Il est généralement situé au point le plus élevé du système de refroidissement, afin de pouvoir collecter les bulles d'air présentes dans le système et les empêcher de provoquer une surchauffe. Le réservoir collecteur permet également la dilatation du liquide de refroidissement à mesure qu'il chauffe, sans provoquer de débordement du système.
Le réservoir collecteur est un élément important du système de refroidissement du moteur et il est essentiel pour maintenir le moteur en marche à sa température optimale. Si le réservoir collecteur tombe en panne, cela peut entraîner une surchauffe et des dommages au moteur.
Dans le cas de la pièce Ferrari numéro 235263, il s'agit d'un réservoir collecteur spécialement conçu pour la Ferrari F141 599 GTB. Il s'agit d'une pièce de haute qualité fabriquée selon les normes rigoureuses de Ferrari.
Voici quelques-uns des avantages d'avoir un réservoir collecteur dans votre voiture :
Si vous rencontrez des problèmes avec le système de refroidissement de votre voiture, il est important de faire vérifier le réservoir collecteur par un mécanicien qualifié.
L'équipe de Scuderia Car Parts est sympathique et serviable, ayant une connaissance approfondie de cette pièce. Si vous nous contactez, nous pouvons vous fournir les conseils dont vous avez besoin et livrer cette pièce de rechange à votre porte.
Contactez notre équipe dès aujourd'huiCette pièce automobile convient aux modèles suivants:
599 GTB Fiorano, 599 GTO, 599 SA Aperta
| Modèle | Sous-catégorie |
|---|---|
| 599 SA Aperta | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - RADIATEUR ET RÉSERVOIR DE COLLECTEUR |
| 599 GTO | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - RADIATEUR ET RÉSERVOIR DE COLLECTEUR |
| 599 GTB Fiorano | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - RADIATEUR ET RÉSERVOIR DE COLLECTEUR |
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