TUYAU RIGIDE POUR L'ACTIONNEMENT DE LA VALVE DE BY-PASS

RIGID PIPE FOR BY-PASS VALVE ACTUATION

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 259262 est un tuyau rigide pour l'actionnement de la vanne de dérivation. Il s'agit d'un composant du système de gestion moteur de la Ferrari California. La soupape de dérivation est un dispositif utilisé pour contrôler le débit d'air dans le moteur. Il est situé entre le corps de papillon et le collecteur d’admission. La soupape de dérivation est actionnée par un solénoïde contrôlé par l'unité de commande du moteur (ECU).

Le tuyau rigide relie la vanne de dérivation au solénoïde. Il est fabriqué dans un matériau solide et durable, comme l’aluminium ou l’acier inoxydable. Ceci est important car le tuyau doit être capable de résister aux températures et pressions élevées présentes dans le compartiment moteur.

Le tuyau rigide est un élément important du système de gestion moteur de la Ferrari California. Cela permet de garantir que la soupape de dérivation fonctionne correctement et que le moteur reçoit la bonne quantité d'air.

Voici une explication plus détaillée du but de la vanne de dérivation et de la manière dont le tuyau rigide s'intègre dans l'image :

La vanne de dérivation est utilisée pour contrôler le débit d'air dans le moteur à bas régime et au ralenti. Lorsque le papillon des gaz est fermé, la soupape de dérivation s'ouvre pour permettre à l'air de contourner le corps de papillon et de pénétrer dans le moteur. Cela aide à maintenir le bon fonctionnement du moteur à bas régime et au ralenti.

La soupape de dérivation est également utilisée pour contrôler le débit d'air dans le moteur pendant l'accélération. Lorsque le papillon est ouvert, la soupape de dérivation se ferme pour forcer tout l'air à circuler à travers le corps de papillon. Cela permet de maximiser la quantité d'air qui pénètre dans le moteur et d'améliorer les performances.

Le tuyau rigide est utilisé pour connecter la vanne de dérivation au solénoïde, qui est contrôlé par l'ECU. L'ECU utilise les informations de divers capteurs pour déterminer quand ouvrir et fermer la vanne de dérivation. Par exemple, l'ECU peut ouvrir la soupape de dérivation lorsque le moteur tourne au ralenti ou lorsque le papillon des gaz est fermé. L'ECU peut également fermer la vanne de dérivation lorsque le moteur accélère ou lorsque le moteur est sous charge.

Le tuyau rigide est un élément important du système de gestion moteur de la Ferrari California. Cela permet de garantir que la soupape de dérivation fonctionne correctement et que le moteur reçoit la bonne quantité d'air.

L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
California (2008-2011), California (2012-2014)