Pièce authentique de Ferrari

RACCORD FILETÉ

THREADED CONNECTOR

For Ferrari 348, 355, 456 and others

Pièce Numéro:: 138149

€40.70 chacunMSRP: $41.99 (3.1% off)

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
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THREADED CONNECTOR

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 138149 est un raccord union pour le système de lubrification de divers modèles Ferrari, notamment les 348, 355 et 612 Scaglietti. Il s'agit d'un connecteur bidirectionnel utilisé pour relier deux conduites de lubrification.

Le système de lubrification d'une voiture est responsable de la circulation de l'huile vers toutes les pièces mobiles du moteur et d'autres composants. Cette huile aide à réduire la friction et l’usure, et contribue également à maintenir le moteur au frais. Le système de lubrification est constitué d'un réseau de tubes et de flexibles, et les connecteurs union sont utilisés pour relier ces composants entre eux.

Le connecteur union 138149 a pour but de fournir une connexion sécurisée et étanche entre deux conduites de lubrification. Il s'agit d'un connecteur bidirectionnel, avec la conduite du réservoir de lubrification d'un côté et la conduite du moteur de l'autre.

Le connecteur union est en métal et possède un raccord fileté à chaque extrémité. Pour installer le connecteur union, vissez simplement les deux extrémités filetées dans les conduites de lubrification. Le connecteur union est scellé avec des joints toriques pour éviter les fuites.

Si le connecteur union 138149 tombe en panne, cela peut provoquer une fuite d'huile dans le système de lubrification. Cela peut entraîner de graves dommages au moteur, il est donc important de remplacer le connecteur-union s'il est endommagé ou usé.

Chez Scuderia Car Parts, nous avons une connaissance approfondie des pièces que nous vendons et pouvons vous aider à acheter cette pièce en toute transparence. N'hésitez pas à envoyer une demande à notre équipe concernant cette pièce.

Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
348 (2.7 Motronic), 348 TB (1993), 348 TS (1993), 355 (2.7 Motronic), 355 (5.2 Motronic) et 19 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.

Modèle Sous-catégorie
348 TB (1993) LUBRIFICATION - POMPES ET CARTERS D'HUILE
348 TS (1993) LUBRIFICATION - POMPES ET CARTERS D'HUILE
575 Superamerica SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR LUBRIFICATION - CARTERS D'HUILE ET FILTRES
F12 TDF SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
575M Maranello LUBRIFICATION - CARTERS D'HUILE ET FILTRES SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR
550 Maranello LUBRIFICATION - CARTERS D'HUILE ET FILTRES SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR
550 Barchetta LUBRIFICATION - CARTERS D'HUILE ET FILTRES SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR
512 TR LUBRIFICATION - POMPES ET FILTRE À HUILE LUBRIFICATION
456 M GT/GTA LUBRIFICATION - CARTERS D'HUILE ET FILTRES SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR
456 GT/GTA LUBRIFICATION - CARTER D'HUILE ET FILTRES SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR
812 Superfast/GTS SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
348 (2.7 Motronic) LUBRIFICATION - POMPES ET CARTERS D'HUILE
512 M LUBRIFICATION - POMPES ET FILTRE À HUILE LUBRIFICATION
355 (2.7 Motronic) POMPE LE CARTER D'HUILE ANO
355 (5.2 Motronic) POMPES ET CARTER D'HUILE
612 Sessanta LUBRIFICATION - CARTER D'HUILE ET FILTRES SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR
612 Scaglietti LUBRIFICATION - CARTER D'HUILE ET FILTRES SYSTÈME DE LUBRIFICATION - RÉSERVOIR
812 Competizione A Europe RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
812 Competizione A Europe RH RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
812 Competizione A USA RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
812 Competizione Europe RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
812 Competizione Europe RH RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
Monza SPA1 Europe RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR
Monza SPA2 Europe RADIATEUR ET RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR

Cette pièce est souvent achetée avec