Pièce authentique de Ferrari
CLIP
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For Ferrari 355, 456, 550/575 and others
Pièce Numéro:: 160888
€2.24 chacunMSRP: $3.69 (39.3% off)
Disponibilité Expédition
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Pièce authentique de Ferrari
Pièce Numéro:: 160888
€2.24 chacunMSRP: $3.69 (39.3% off)
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Description du produit:
Le clip de fixation numéro de pièce Ferrari 160888 est un petit clip métallique utilisé pour fixer les panneaux de carrosserie et d'autres composants au châssis d'un véhicule Ferrari. Il est généralement utilisé avec d'autres fixations, telles que des vis ou des boulons. Le clip de fixation est conçu pour fournir une connexion sécurisée et résistante aux vibrations entre les composants. Il est également relativement facile à installer et à retirer, ce qui en fait un choix populaire auprès des mécaniciens et des passionnés de Ferrari.
Voici quelques exemples spécifiques d'utilisation du clip de fixation Ferrari numéro de pièce 160888 :
Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.
Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
355 (2.7 Motronic), 355 (5.2 Motronic), 456 M GT/GTA, 575 Superamerica, 575M Maranello et 9 autre(s) modèle(s).
Voir Détails du montage pour plus d'informations.
| Modèle | Sous-catégorie |
|---|---|
| California (2012-2014) | CIRCUIT D'AIR SECONDAIRE |
| 575 Superamerica | COLLECTEURS D'ADMISSION D'AIR |
| F12 TDF | PHARES ET FEUX ARRIÈRE |
| 575M Maranello | COLLECTEURS D'ADMISSION D'AIR |
| F12 Berlinetta | PHARES ET FEUX ARRIÈRE |
| 456 M GT/GTA | BATTERIE |
| California (2008-2011) | CIRCUIT D'AIR SUPPLÉMENTAIRE |
| 355 (2.7 Motronic) | CIRCUIT ÉLECTRIQUE |
| 355 (5.2 Motronic) | CIRCUIT ÉLECTRIQUE NON DESTINÉ AUX VÉHICULES ABS BOSCH ET 355F1 |
| 612 Sessanta | COLLECTEUR D'ADMISSION |
| 599 GTB Fiorano | COLLECTEUR D'ADMISSION |
| 612 Scaglietti | COLLECTEUR D'ADMISSION |
| Daytona SP3 USA | CIRCUIT ÉLECTRIQUE DU MOTEUR |
| Daytona SP3 Europe | CIRCUIT ÉLECTRIQUE DU MOTEUR |
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