Pièce authentique de Ferrari

ACCUMULATION DE DÉPRESSION

DEPRESSION ACCUMULATION

For Ferrari 355, 512, 550/575 and others

Pièce Numéro:: 168038

€453.59 chacun

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
  • Estimation de l'expédition à France:

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DEPRESSION ACCUMULATION

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 168038 est un réservoir d'accumulation de dépression. Ce liquide de refroidissement est ensuite renvoyé au moteur à mesure qu'il refroidit, l'empêchant de surchauffer.

Le réservoir d'accumulation de dépression est également connu sous le nom de vase d'expansion ou réservoir de trop-plein. Il est généralement en plastique ou en aluminium et est situé à proximité du radiateur.

  • Le réservoir possède une petite ouverture en haut qui permet à l'air de s'échapper à mesure que le liquide de refroidissement se dilate.Le réservoir possède une petite ouverture en haut qui permet à l'air de s'échapper à mesure que le liquide de refroidissement se dilate. Il possède également une durite qui le relie au bloc moteur.
  • À mesure que le moteur chauffe, le liquide de refroidissement se dilate et une partie est déplacée dans le réservoir d'accumulation de dépression. À mesure que le moteur refroidit, le liquide de refroidissement se contracte et retourne dans le moteur depuis le réservoir. Ce processus permet de réguler la température du moteur et d’éviter sa surchauffe.

    Si le réservoir d'accumulation de dépression est endommagé ou fuit, cela peut provoquer une surchauffe du moteur. Il est important d’inspecter régulièrement le réservoir pour détecter tout signe de dommage ou d’usure. Si le réservoir est endommagé, il doit être remplacé immédiatement.

    Voici quelques détails supplémentaires sur le réservoir d'accumulation de dépression dans les voitures Ferrari :

    • Le réservoir est généralement en plastique et a une capacité d'environ 0,5 litre.
    • Le réservoir est situé dans le compartiment moteur, près du radiateur.
    • Le réservoir est relié au bloc moteur par une durite.
    • Le réservoir a une petite ouverture en haut qui permet à l'air de s'échapper à mesure que le liquide de refroidissement se dilate.
    • Le réservoir est doté d'un bouchon à pression qui aide à empêcher le liquide de refroidissement de déborder.

    L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent des voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.

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    Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
    355 (2.7 Motronic), 355 (5.2 Motronic), 512 M, 512 TR, 550 Barchetta et 4 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.

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