Pièce authentique de Ferrari

TUYAU EN CAOUTCHOUC

RUBBER PIPE

For Ferrari 355, 360, 456 and others

Pièce Numéro:: 118901

€4.18 chacunMSRP: $5.09 (17.9% off)

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
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RUBBER PIPE

Description du produit:

La pièce Ferrari numéro 118901 est un tuyau en caoutchouc utilisé dans le système de refroidissement de plusieurs modèles Ferrari, notamment les 355, 360, 430 et F430. Il sert spécifiquement à relier la pompe à eau au radiateur.

Le but de ce tuyau en caoutchouc est de transporter le liquide de refroidissement de la pompe à eau au radiateur, où il est refroidi puis renvoyé à la pompe à eau. Le liquide de refroidissement aide à empêcher le moteur de surchauffer en absorbant la chaleur du moteur puis en la dissipant dans l'atmosphère à travers le radiateur.

Le tuyau en caoutchouc est fait d'un matériau en caoutchouc durable qui résiste à la chaleur et à la pression. Il est également flexible, ce qui lui permet de s'adapter aux mouvements du moteur.

Le tuyau en caoutchouc doit être inspecté régulièrement pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Si le tuyau est fissuré ou fuit, il doit être remplacé immédiatement. Un tuyau en caoutchouc endommagé peut provoquer une défaillance du système de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur.

Le tuyau en caoutchouc est une pièce relativement peu coûteuse, mais il est important d'utiliser une pièce d'origine Ferrari pour garantir un ajustement et un fonctionnement corrects.

L'équipe de Scuderia Car Parts est sympathique et serviable, ayant une connaissance approfondie de cette pièce. Si vous nous contactez, nous pouvons vous fournir les conseils dont vous avez besoin et livrer cette pièce de rechange à votre porte.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
355 (2.7 Motronic), 355 (5.2 Motronic), 360 Spider, 456 GT/GTA, 456 M GT/GTA et 29 autre(s) modèle(s). Voir Détails du montage pour plus d'informations.

Modèle Sous-catégorie
575 Superamerica POMPE À AIR SECONDAIRE
F12 TDF SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
575M Maranello POMPE À AIR SECONDAIRE
550 Maranello DISPOSITIF D'INJECTION
F12 Berlinetta SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
550 Barchetta DISPOSITIF D'INJECTION
512 TR POMPE À AIR SECONDAIRE ET CONDUITES
488 GTB POMPE ET RÉSERVOIR DE DIRECTION ASSISTÉE
456 M GT/GTA DISPOSITIF D'INJECTION
456 GT/GTA DISPOSITIF D'INJECTION
812 Superfast/GTS SYSTÈME DE LUBRIFICATION : RÉSERVOIR
360 Spider CIRCUIT D'AIR SECONDAIRE
488 Spider POMPE ET RÉSERVOIR DE DIRECTION ASSISTÉE
512 M POMPE À AIR SECONDAIRE ET CONDUITES
F40 DISPOSITIF D'INJECTION
355 (2.7 Motronic) AIRINJECTIONDEVICE
355 (5.2 Motronic) DISPOSITIF D'INJECTION D'AIR
612 Sessanta CIRCUIT D'AIR SECONDAIRE
599 GTB Fiorano SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
612 Scaglietti CIRCUIT D'AIR SECONDAIRE
488 Pista TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
F8 Tributo TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
488 Pista Europe TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
488 Pista Europe RH TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
488 Pista Spider Europe TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
488 Pista Spider Europe RH TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
488 Pista Spider USA TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
488 Pista USA TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
F8 Spider Europe TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
F8 Spider Europe RH TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
F8 Spider USA TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
F8 Tributo Europe TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
F8 Tributo Europe RH TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION
F8 Tributo USA TUYAUX DU BOÎTIER DE DIRECTION

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