Pièce authentique de Ferrari
RONDELLE
WASHER
For Ferrari 355, 512
Pièce Numéro:: 161011
€0.18 chacunMSRP: $0.33 (45.5% off)
Disponibilité Expédition
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Pièce authentique de Ferrari
Pièce Numéro:: 161011
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Description du produit:
La rondelle Ferrari numéro de pièce 161011 est une rondelle d'écrasement pour le bouchon de vidange d'huile moteur
Une rondelle d'écrasement est un type de rondelle conçu pour être écrasé lorsqu'il est serré, créant ainsi un joint étanche. Les rondelles d'écrasement sont couramment utilisées dans les applications automobiles, telles que les bouchons de vidange d'huile, les bouchons de vidange de liquide de refroidissement et les raccords de conduites de carburant.
Le but de la rondelle d'écrasement sur le bouchon de vidange d'huile moteur Ferrari est d'empêcher l'huile de s'échapper du bouchon. Lorsque le bouchon de vidange est serré, la rondelle d'écrasement est écrasée, formant un joint étanche entre le bouchon et le carter d'huile.
Il est important d'utiliser une nouvelle rondelle d'écrasement à chaque fois que le bouchon de vidange d'huile est retiré. En effet, la rondelle d'écrasement sera déformée lorsqu'elle sera serrée et elle ne pourra pas former un joint étanche si elle est réutilisée.
La rondelle Ferrari numéro de pièce 161011 est spécifique aux véhicules Ferrari. Il est important d'utiliser la rondelle d'écrasement adaptée à votre véhicule, car l'utilisation d'une mauvaise rondelle pourrait entraîner des fuites ou d'autres problèmes.
L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.
Contactez notre équipe dès aujourd'huiCette pièce automobile convient aux modèles suivants:
355 (2.7 Motronic), 512 M, 512 TR
| Modèle | Sous-catégorie |
|---|---|
| 512 TR | TABLEAU DE BORD |
| 512 M | TABLEAU DE BORD |
| 355 (2.7 Motronic) | COMMANDES EXTÉRIEURES DE LA BOÎTE DE VITESSES |
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