Pièce authentique de Ferrari
Pièce Numéro:: 169221
€41.52 chacunMSRP: $67.99 (38.9% off)
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Description du produit:
La pièce Ferrari numéro 169221 est une goupille filetée utilisée dans une variété de modèles Ferrari, notamment les 355, 456 et 550. Il s'agit d'une pièce petite mais importante qui joue un rôle dans le fonctionnement de la F1. système de commande hydraulique.
La goupille filetée est située dans le cylindre récepteur d'embrayage et est utilisée pour fixer le levier de débrayage. Le levier de débrayage est chargé de débrayer lorsque la pédale est enfoncée. Sans la tige filetée, le levier de débrayage ne pourrait pas fonctionner correctement et l’embrayage ne pourrait pas se désengager.
La goupille filetée est un élément essentiel du système de commande hydraulique de la F1 et est essentielle au bon fonctionnement de l'embrayage. Il s'agit d'une pièce petite mais importante qui doit être inspectée et remplacée régulièrement, en particulier sur les véhicules hautes performances comme les Ferrari.
Voici une explication plus détaillée du système de commande hydraulique F1 et de la manière dont la goupille filetée s'y insère :
Le système de commande hydraulique F1 est responsable du fonctionnement de l'embrayage et de la boîte de vitesses sur Ferrari. Voitures de F1. Il s'agit d'un système complexe qui utilise la pression hydraulique pour contrôler les différents composants de la transmission.
La goupille filetée est située dans le cylindre récepteur d'embrayage, qui est un cylindre hydraulique chargé de débrayer l'embrayage. Le cylindre récepteur d'embrayage est relié à la pédale d'embrayage par une conduite hydraulique. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le liquide hydraulique est forcé à travers la conduite et dans le cylindre récepteur. Cette pression provoque le déplacement du piston du cylindre récepteur, ce qui désengage l'embrayage.
La goupille filetée fixe le levier de débrayage au piston du cylindre récepteur d'embrayage. Le levier de débrayage est relié à la fourchette d'embrayage, qui est un composant mécanique qui désengage l'embrayage.
Si la tige filetée n'était pas en place, le levier de débrayage ne pourrait pas fonctionner correctement et l'embrayage ne pourrait pas se désengager. Cela rendrait impossible le changement de vitesse et la voiture ne pourrait pas bouger.
La goupille filetée est une partie petite mais importante du système de commande hydraulique de la F1. Il est indispensable au bon fonctionnement de l’embrayage et de la boîte de vitesses.
L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à vous renseigner auprès de nous.
Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
355 (5.2 Motronic)
| Modèle | Sous-catégorie |
|---|---|
| 355 (5.2 Motronic) | COMMANDE HYDRAULIQUE D'EMBRAYAGE F1 -VALABLE POUR LES VOITURES 355F1- |
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